特斯拉升级AEB系统 防止车辆撞到行人/骑行者

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核心提示:据外媒报道,早在2017年,特斯拉为所有采用了其自动驾驶Autopilot技术的车型都配备了自动紧急制动(AEB)系统,只是如此购买Autopilot巡航辅助升级包的车型也配备了该系统。

(图片来源:特斯拉官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,早在2017年,特斯拉为所有采用了其自动驾驶Autopilot技术的车型都配备了自动紧急制动(AEB)系统,只是如此购买Autopilot巡航辅助升级包的车型也配备了该系统。只是,该功上还后能 了车辆最大车速在144.8公里/时范围内时才可使用。如今,该汽车制造商在其下一代AEB升级版系统上推出了其他更加先进的功能。

此类先进功能包括:当Autopilot系统探测到有行人和骑行者穿行车辆行驶路径时,车辆会自动启动制动系统。根据特斯拉官方推特账户所说,此类功能在现实生活场景中处置车辆撞到行人或骑行者。

尽管如此,特斯拉并全是唯一一家提供主动避碰系统的公司,其他传统汽车制造商也在竞相推出此类系统。

根据非营利组织美国公路安全保险学精(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)2019年的一份报告显示,20家汽车制造商承诺,将在未来几年内在其车型上标配AEB系统。2018年,上述汽车制造商生产的汽车含有150%都标配了AEB系统。现在,IIHS估计,该数字将达到150%。

根据这两年的销售数据,丰田汽车平均90%的车型都标配了AEB系统,从众多汽车制造商中脱颖而出。日产78%的车型标配了AEB,而本田有61%的车型标配AEB。相比之下,福特、三菱和保时捷还后能 了10%左右的车型配备了AEB系统。

IIHS认为,到2025年,随着汽车行业越来愈多地采用AEB系统,将还还后能 处置2.5万起碰撞事故以及1.2万人只是类似故受伤。

除敲定AEB系统新功能之外,特斯拉还展示了其紧急车道处置次责系统(Emergency Lane Departure Avoidance system),该系统还后能 纠正转向,以处置随后趋于稳定的交通事故。当该系统探测到驾驶员要次责至其他车道,而其他车道前方有车辆驶来,该系统还后能 纠正其转向;此外,该系统还还后能 自动将车辆导航至曾经车道,处置车辆次责,掉落悬崖。